Testmontering av motorn

Old skool stuk blir det på LS1 motorn. Var bara tvungen att test-mocka den för att se hur det blir.

Konceptet är Holley EFI insug (det enda single plane med brett varvtalsregister), Holley fuel rails, LS2 DBW trottelhus på en specialadapter. 3" Hooker Headers i keramisk coating, komplett March Performance serpentine kit med A/C kompressor, styrservo pump. Motorn kommer att gå utan MAF-sensor i speed density mode.

Så här såg den ut innan.